Katalog

Mechanický vyrovnávací můstek "MINIDOK" se sklopným čelem řady MDLM

Mechanický vyrovnávací můstek DoorHan MINIDOK se sklopným čelem řady MDLM

Mechanický vyrovnávací můstek DoorHan řady MDLM (MINIDOK) představuje vysoce efektivní a ekonomické logistické řešení pro plynulé vyrovnání výškového rozdílu mezi nakládací rampou a ložnou plochou nákladních automobilů v provozech bez přívodu elektrické energie. Tento kompaktní manuální můstek nachází ideální uplatnění na otevřených betonových rampách, v menších skladech, na expedičních místech s proměnlivou frekvencí nakládky i v provozech se specifickými požadavky na bezpečnost prostředí, jako jsou sklady hořlavin či chemických látek. Uživatelům přináší maximální flexibilitu, výrazné zrychlení manipulačních operací a čistý, profesionální vzhled překladiště s minimálními nároky na stavební přípravu.

Konstrukce můstku staví na čistě mechanickém vyvažovacím systému bez nutnosti hydrauliky či elektrického napájení, což zaručuje bezporuchový celoroční provoz v jakýchkoliv klimatických podmínkách. Zvedání plošiny i plynulé sklápění čela zajišťuje precizně vyladěná soustava nastavitelných torzních pružin, která spolehlivě kompenzuje hmotnost ocelové konstrukce a umožňuje snadnou obsluhu pomocí ergonomické ovládací páky. Pojezdová plošina je vyrobena z houževnaté konstrukční oceli a opatřena odolným protiskluzovým slzičkovým plechem, který společně s podélnými spodními výztuhami zaručuje vynikající torzní tuhost, perfektní adhezi pojezdových kol techniky a dlouhodobou odolnost vůči mechanickému opotřebení i korozi.

Můstek MINIDOK MDLM se vyznačuje vysokou jmenovitou nosností umožňující bezpečný přejezd naložených vysokozdvižných vozíků a běžné manipulační techniky v plném souladu s evropskou normou ČSN EN 1398 pro nakládací můstky. Sklopné výsuvné čelo s přesným dosednutím na ložnou plochu vozidla plynule kopíruje vertikální pohyby korby během nakládky i vykládky, čímž eliminuje riziko vzniku nežádoucích hran a rázů. Propracované bezpečnostní prvky zahrnují mechanickou aretaci v klidové poloze i žluté výstražné značení hran, což zaručuje dlouhou životnost zařízení a maximální ochranu obsluhy i převáženého nákladu při každodenním vytížení.

Často kladené otázky (FAQ)

Jak probíhá obsluha mechanického můstku DoorHan MINIDOK?

Manipulaci zvládne pracovník bez nutnosti elektrického napájení. Hmotnost ocelové platformy je přesně vyvážena torzním pružinovým mechanismem, takže uvedení můstku do pracovní polohy pomocí přiložené páky probíhá hladce a bez vynaložení nadměrné fyzické námahy.

Jaké stavební úpravy rampa vyžaduje pro montáž řady MDLM?

Zařízení nevyžaduje budování hluboké technologické šachty. Můstek se kotví přímo k ocelovému lemovacímu úhelníku na hraně rampy, případně se osazuje do velmi mělké stavební kapsy bez nutnosti pokládky kabeláže.

Lze vyrovnávací můstek MINIDOK instalovat do prostor s nebezpečím výbuchu?

Ano, absence elektrických motorů, kabeláže a hydraulického agregátu činí z můstku MINIDOK bezpečné a spolehlivé řešení i pro sklady chemikálií, hořlavin a prostředí s přísnými bezpečnostními předpisy.

Oblast použití:
Skladové komplexy
Výhody
Nakládací sluzby pro malá vozidla
Tento výrobek je navržen pro práci s vozovým parkem malých a středních vozidel a není vhodný pro těžká vozidla.
Úspornost
Úsporné řešení pro park malých vozidel s blízkou nízkou výškou.
Snadné ovládání
Snadno ovladatelný silou jedné osoby, nevyžaduje elektrického napájení.
Snadná údržba
Samočisticí oka mezi plošinou můstku a rampou.
Nakládací sluzby pro malá vozidla
Tento výrobek je navržen pro práci s vozovým parkem malých a středních vozidel a není vhodný pro těžká vozidla.
Úspornost
Úsporné řešení pro park malých vozidel s blízkou nízkou výškou.
Snadné ovládání
Snadno ovladatelný silou jedné osoby, nevyžaduje elektrického napájení.
Snadná údržba
Samočisticí oka mezi plošinou můstku a rampou.
Design
Barvy
RAL 9005 (černá)
RAL 9005 (černá)
RAL 5005 (modrá)
RAL 5005 (modrá)
Zařízení
Základní výbava
Doplňková výbava
Mechanický vyrovnávací můstek

Mechanický vyrovnávací můstek "MINIDOK" závěsného druhu má standardně dva nárazníky BR450x250x100. Nárazníky pro vyrovnávací můstek "MINIDOK" vestavěného druhu se dokupují samostatně.

Vodítka kol jsou navržena tak, aby zajistila rychlé a přesné zaparkování vozidla v doku a chránila utěsňovače a stěny budov před poškozením. Vodítka jsou navržena tak, aby minimalizovala možný kontakt s ráfkem kola vozidla. Jsou to ocelové trubky o průměru 159 mm s držáky pro upevnění. Základní barva je RAL2004, možno i nalakovat na jakoukoliv barva dle vzorníku RAL nebo žárově zinkované provedení. Vodítka jsou instalována na místě před dokem dvěma způsoby — na kotevních šroubech a pomocí betonování.

Vodítka kol jsou navržena tak, aby zajistila rychlé a přesné zaparkování vozidla v doku a chránila utěsňovače a stěny budov před poškozením. Vodítka jsou navržena tak, aby minimalizovala možný kontakt s ráfkem kola vozidla. Jsou to ocelové trubky o průměru 159 mm s držáky pro upevnění. Základní barva je RAL2004, možno i nalakovat na jakoukoliv barva dle vzorníku RAL nebo žárově zinkované provedení. Vodítka jsou instalována na místě před dokem dvěma způsoby — na kotevních šroubech a pomocí betonování.

Ohrazení jsou instalovány uvnitř budovy a jsou určeny k ochraně stěn budovy před poškozením vysokozdvižným nakladačem. Zajišťují správný a bezpečný pohyb vysokozdvižného nakladače skladem a při přiblížení k doku. Ohrazení jsou kruhové trubky o průměru 100-159 mm, navíc mohou mít libovolný tvar a být vyrobeny podle náčrtů zákazníka. Základní barva je RAL2004, možno i nalakovat na jakoukoliv barva dle vzorníku RAL nebo žárově zinkované provedení.

Ohrazení jsou instalovány uvnitř budovy a jsou určeny k ochraně stěn budovy před poškozením vysokozdvižným nakladačem. Zajišťují správný a bezpečný pohyb vysokozdvižného nakladače skladem a při přiblížení k doku. Ohrazení jsou kruhové trubky o průměru 100-159 mm, navíc mohou mít libovolný tvar a být vyrobeny podle náčrtů zákazníka. Základní barva je RAL2004, možno i nalakovat na jakoukoliv barva dle vzorníku RAL nebo žárově zinkované provedení.

Sloupky nárazníkové jsou navrženy tak, aby chránily rohové sloupky vrat před poškozením v případě nájezdu vysokozdvižného nakladače. Sloupky jsou instalovány uvnitř před sloupky vrat. Průměr patníku je od 100 do 159 mm. Základní barva je RAL2004, možno i nalakovat na jakoukoliv barva dle vzorníku RAL nebo žárově zinkované provedení.

Sloupky nárazníkové jsou navrženy tak, aby chránily rohové sloupky vrat před poškozením v případě nájezdu vysokozdvižného nakladače. Sloupky jsou instalovány uvnitř před sloupky vrat. Průměr patníku je od 100 do 159 mm. Základní barva je RAL2004, možno i nalakovat na jakoukoliv barva dle vzorníku RAL nebo žárově zinkované provedení.

Značka typová

Značka typová "BR250x250x100". Základní. Gumový nárazník 250 × 250 × 100 mm Zajišťuje bezpečný přístup nákladního vozidla k nakládací místu a zabraňuje poškození stěn budovy. Instalační rozměry viz v části "Výkresy". Pouze pro vestavěný druh.

Značka typová

Značka typová "BR450x250x100". Základní. Gumový nárazník 450 × 250 × 100 mm. Zajišťuje bezpečný přístup nákladního vozidla k nakládací místu a zabraňuje poškození stěn budovy. Instalační rozměry viz v části "Výkresy". Pouze pro vestavěný druh.

Technický popis
Tabulka rozměrů
Vazba
Standardní konstrukční řešení
Technické charakteristiky
Provozní podmínky produktů
Parametr
Ukazatel
Délka můstku o nosnosti 6 000 kg (60 kN)*, mm
700
Šířka vyrovnávací můstku, mm
1 600; 1 800; 2 000
Barva
RAL 9005 (černá), RAL 5005 (modrá)
  1. Gumový nárazník
  2. Páka
  3. Rampa
  4. Kryt můstku
  5. Upozorňovací žluto černý pruh
  6. Farma
  7. Podstavec

Standardní rampa 300 mm

Standardní rampa 300 mm

Parametr Hodnota Poznámka
Délka, mm 700
Šířka, mm 1 600; 1 800; 2 000
Hmotnost výrobku, kg 370
Povolené zatížení, kg (kN) 6 000 (60)
Maximální bodové zatížení, N/mm² 1,3 Vrchní plech 6 mm
Třída čištění povrchu před lakováním Sa 2
Tloušťka vrstvy barvy, ne menší než, mikronů 60
Rozsah provozních teplot, °С -30 až +50

Pro zajištění spolehlivého a bezporuchového provozu vyrovnávacího můstku se doporučuje pravidelně provádět jeho technickou kontrolu a údržbu.

Během ovládaní vyrovnávacím můstkem, ujistěte se, že se v pracovní oblasti nenacházejí žádné osoby ani náklady.

Když je vyrovnávací můstek v provozu, brána musí být zcela otevřená.

Ujistěte se, že je vůz zaparkován ve správné poloze. Pokud hrozí nebezpečí pohybu vozidla, zajistěte kola pomoci dorazy kol.

Před nakládkou/vykládkou se ujistěte, že celá šířka rampy leží v nakládací plošině vozidla. Minimální vzdálenost nástupu rampy do nakládací plošiny je 100 mm.

Pro standardní nakladače s nafukovací kola a ruční paletové vozíky je povoleno používat vyrovnávací můstky s bodovým zatížením 1,3 N/mm².

Tento výrobek je navržen pro práci s vozovým parkem malých a středních vozidel a není určen pro práci s těžkými vozidly.

Další popis tisk

Zařízení pro zvedání a montáž:

- vysokozdvižný nakladač (minimální nosnost — 10 kN, délka vidlice — minimálně 1 000 mm).

Zařízení pro instalaci:

- svářečka (5-200 A) nebo podobná;

- elektrody pro svařování 3 mm;

- jeřáb (minimální nosnost — 10 kN);

- sada klíčů.

Záruční podmínky tisk

Kupujícímu je poskytována záruka provozuschopnosti vyrovnávacího můsteku "MINIDOK" vyrobeného společnosti DoorHan po dobu 2 roky pro maloobchodní a dealerské objednávky od data nákupu.

Design
Barvy
RAL 9005 (černá)
RAL 9005 (černá)
RAL 5005 (modrá)
RAL 5005 (modrá)
Zařízení
Základní výbava
Mechanický vyrovnávací můstek

Mechanický vyrovnávací můstek "MINIDOK" závěsného druhu má standardně dva nárazníky BR450x250x100. Nárazníky pro vyrovnávací můstek "MINIDOK" vestavěného druhu se dokupují samostatně.

Doplňková výbava
Vodítka kol jsou navržena tak, aby zajistila rychlé a přesné zaparkování vozidla v doku a chránila utěsňovače a stěny budov před poškozením. Vodítka jsou navržena tak, aby minimalizovala možný kontakt s ráfkem kola vozidla. Jsou to ocelové trubky o průměru 159 mm s držáky pro upevnění. Základní barva je RAL2004, možno i nalakovat na jakoukoliv barva dle vzorníku RAL nebo žárově zinkované provedení. Vodítka jsou instalována na místě před dokem dvěma způsoby — na kotevních šroubech a pomocí betonování.

Vodítka kol jsou navržena tak, aby zajistila rychlé a přesné zaparkování vozidla v doku a chránila utěsňovače a stěny budov před poškozením. Vodítka jsou navržena tak, aby minimalizovala možný kontakt s ráfkem kola vozidla. Jsou to ocelové trubky o průměru 159 mm s držáky pro upevnění. Základní barva je RAL2004, možno i nalakovat na jakoukoliv barva dle vzorníku RAL nebo žárově zinkované provedení. Vodítka jsou instalována na místě před dokem dvěma způsoby — na kotevních šroubech a pomocí betonování.

Ohrazení jsou instalovány uvnitř budovy a jsou určeny k ochraně stěn budovy před poškozením vysokozdvižným nakladačem. Zajišťují správný a bezpečný pohyb vysokozdvižného nakladače skladem a při přiblížení k doku. Ohrazení jsou kruhové trubky o průměru 100-159 mm, navíc mohou mít libovolný tvar a být vyrobeny podle náčrtů zákazníka. Základní barva je RAL2004, možno i nalakovat na jakoukoliv barva dle vzorníku RAL nebo žárově zinkované provedení.

Ohrazení jsou instalovány uvnitř budovy a jsou určeny k ochraně stěn budovy před poškozením vysokozdvižným nakladačem. Zajišťují správný a bezpečný pohyb vysokozdvižného nakladače skladem a při přiblížení k doku. Ohrazení jsou kruhové trubky o průměru 100-159 mm, navíc mohou mít libovolný tvar a být vyrobeny podle náčrtů zákazníka. Základní barva je RAL2004, možno i nalakovat na jakoukoliv barva dle vzorníku RAL nebo žárově zinkované provedení.

Sloupky nárazníkové jsou navrženy tak, aby chránily rohové sloupky vrat před poškozením v případě nájezdu vysokozdvižného nakladače. Sloupky jsou instalovány uvnitř před sloupky vrat. Průměr patníku je od 100 do 159 mm. Základní barva je RAL2004, možno i nalakovat na jakoukoliv barva dle vzorníku RAL nebo žárově zinkované provedení.

Sloupky nárazníkové jsou navrženy tak, aby chránily rohové sloupky vrat před poškozením v případě nájezdu vysokozdvižného nakladače. Sloupky jsou instalovány uvnitř před sloupky vrat. Průměr patníku je od 100 do 159 mm. Základní barva je RAL2004, možno i nalakovat na jakoukoliv barva dle vzorníku RAL nebo žárově zinkované provedení.

Značka typová

Značka typová "BR250x250x100". Základní. Gumový nárazník 250 × 250 × 100 mm Zajišťuje bezpečný přístup nákladního vozidla k nakládací místu a zabraňuje poškození stěn budovy. Instalační rozměry viz v části "Výkresy". Pouze pro vestavěný druh.

Značka typová

Značka typová "BR450x250x100". Základní. Gumový nárazník 450 × 250 × 100 mm. Zajišťuje bezpečný přístup nákladního vozidla k nakládací místu a zabraňuje poškození stěn budovy. Instalační rozměry viz v části "Výkresy". Pouze pro vestavěný druh.

Technický popis
Tabulka rozměrů
Parametr
Ukazatel
Délka můstku o nosnosti 6 000 kg (60 kN)*, mm
700
Šířka vyrovnávací můstku, mm
1 600; 1 800; 2 000
Barva
RAL 9005 (černá), RAL 5005 (modrá)
Vazba
  1. Gumový nárazník
  2. Páka
  3. Rampa
  4. Kryt můstku
  5. Upozorňovací žluto černý pruh
  6. Farma
  7. Podstavec
Standardní konstrukční řešení

Standardní rampa 300 mm

Standardní rampa 300 mm

Technické charakteristiky
Parametr Hodnota Poznámka
Délka, mm 700
Šířka, mm 1 600; 1 800; 2 000
Hmotnost výrobku, kg 370
Povolené zatížení, kg (kN) 6 000 (60)
Maximální bodové zatížení, N/mm² 1,3 Vrchní plech 6 mm
Třída čištění povrchu před lakováním Sa 2
Tloušťka vrstvy barvy, ne menší než, mikronů 60
Rozsah provozních teplot, °С -30 až +50
Provozní podmínky produktů

Pro zajištění spolehlivého a bezporuchového provozu vyrovnávacího můstku se doporučuje pravidelně provádět jeho technickou kontrolu a údržbu.

Během ovládaní vyrovnávacím můstkem, ujistěte se, že se v pracovní oblasti nenacházejí žádné osoby ani náklady.

Když je vyrovnávací můstek v provozu, brána musí být zcela otevřená.

Ujistěte se, že je vůz zaparkován ve správné poloze. Pokud hrozí nebezpečí pohybu vozidla, zajistěte kola pomoci dorazy kol.

Před nakládkou/vykládkou se ujistěte, že celá šířka rampy leží v nakládací plošině vozidla. Minimální vzdálenost nástupu rampy do nakládací plošiny je 100 mm.

Pro standardní nakladače s nafukovací kola a ruční paletové vozíky je povoleno používat vyrovnávací můstky s bodovým zatížením 1,3 N/mm².

Tento výrobek je navržen pro práci s vozovým parkem malých a středních vozidel a není určen pro práci s těžkými vozidly.

Další popis

Zařízení pro zvedání a montáž:

- vysokozdvižný nakladač (minimální nosnost — 10 kN, délka vidlice — minimálně 1 000 mm).

Zařízení pro instalaci:

- svářečka (5-200 A) nebo podobná;

- elektrody pro svařování 3 mm;

- jeřáb (minimální nosnost — 10 kN);

- sada klíčů.

Záruční podmínky

Kupujícímu je poskytována záruka provozuschopnosti vyrovnávacího můsteku "MINIDOK" vyrobeného společnosti DoorHan po dobu 2 roky pro maloobchodní a dealerské objednávky od data nákupu.

Překontrolovat
Manažeři společnosti zodpoví všechny
dotazy telefonicky: